脚踏车日后强制安装刹车器，才能在人行道和公路上行驶，确保行人和使用者安全。
交通部发文表示，已经接受活跃通勤工具咨询小组（Active Mobility Advisory Panel，简称AMAP）所提呈的第四份报告。
其中该份报告建议所有脚踏车强制安装刹车器，以解决无刹车器脚踏车所带来的安全隐患，而这项建议也受到活跃通勤工具社群、零售商和行人的欢迎。
“我们会与咨询小组密切合作，加以实施，详情将在恰当时候公布。”
活跃通勤工具即指脚踏车、个人代步工具，以及电动脚踏车、轮椅和踏板车。
另一方面，自去年12月起，我国规定使用活跃通勤代步工具进行商业活动的骑士，均需在第三方责任下受保，即指业者必须为旗下使用活跃通勤工具的送餐员和工作人员购买第三方责任险。
咨询小组指出，必须监督该条例的有效性，以及与保险业者商讨提供便利购买且负担得起的保险。
对此，交通部表示同意，并将与该咨询小组合作，继续深入研究该课题。
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