透过第三方进行召车服务，有时会遇到司机说要“要跟我的路”，而乘客说“我还钱要听我的”的情况，但是网民认为其实大家要多体谅和互相尊重，更不应该故意刁难司机，“他们的收入在这困难时期已经变的更少了”。
网民Kenneth Chan昨早（9月28日）在脸书上帖文，分享发生在德士上的司机和乘客之“公说公有理，婆说婆有理”事件。
Kenneth指出，乘客当时通过德士公司或第三方的召车程序召车，虽然车费便宜，但是必须根据GPS导航系统所制定的路线，非常复杂。
帖文中，网民分析道，类似情况对乘客来说较为有利，因为车票便宜，可以最大限度地“驱使”司机，路途长。但是对司机而言，却是花时间和汽车燃料的。“看看这乘客如何欺负德士司机……就因为是他付款……他其实可以不用这样要求的，可以很好的询问是否能够解决问题。”
Kenneth Chan表示，他了解司机的状况，他若通过第三方应用程序或召车应用程序接受载客，就必须遵守导航上的中央高速公路（CTE）路线。但是，德士司机在接到这名乘客之前，似乎刚刚经过中央高速公路时看见该处塞车或交通拥挤，因此决定在接到乘客后，因意见不合而发生争执。
乘客要求使用中央高速公路，完全不考虑司机的意见，就算司机已经尝试解释说该处塞车。“很显然的，乘客并没有将司机的困难放在眼里，对司机而言，时间就是金钱，而塞车将导致司机付出沉重的代价。”
“如果是现场召车或用德士计程表计费，或许乘客就会同意司机所建议的，没有堵车的路线了。这能造就双赢局面，乘客提早抵达目的地，而司机也能够有时间赚取更多收入。”
网民同时批评道，似乎很多本地人都有这种态度，都是‘我’、‘我’、‘我的’的心理。而且对于短片中乘客的“我付钱，我有权拒绝”一席话，他认为司机在面对如此无礼对待时，也有权利取消订单，拒绝任何付款方式并请乘客下车。
他希望司机能够获得和一般人同样的对待和尊敬，更何况若他一天下来都面对类似的刁难客，心情怎么不会差？“最重要的是，他们需要注意路况，还要面对其他的无礼驾驶者和乘客、长时间待在车龙中，尤其是人有三急的时候，这些种种都是为了应付房租和车油费，收入也因这困难时期而变得更少。”
他坦承难以责怪这些脾气暴躁的司机，因为他们都受困于这些烦躁的框架中。“他们之中，有些也是很友善的人士，甚至是很好的谈话对象。”
帖文在至今已经获得116个评论，60人转发。
有网民认为，其实不要担心这么多，用Grab召车就是“一口价”，没得吵。也有网民表示不认同Kenneth的意见，因为乘客至上。 “我也曾面对类似的情况，因此要求减2元的车费，依据司机的路线省了10分钟路程。”
然而，更多的网民都表示，竟然已经是制定的车费，那么就根据司机的路线，毕竟司机一定更希望能够节省时间，赚更多。
