【冠状病毒19】11例入境分别来自印度、印尼和菲律宾

周一（4日），内政部政务部长陈国明在国会答复议员质询时表示，刑事诉讼法赋予警方权力，可获取任何数据，包括合力追踪便携器的数据，随即引发一阵议论。 事缘在去年6月5日，外交部长维文曾在国会表示，合力追踪数据仅限于防疫追踪用途。在去年6月9日，在抗疫跨部门工作小组的记者会上，也回应坊间对于“合力追踪”侵犯隐私的质疑，解释这款配备仅记录的蓝牙近距离接触数据，无全球定位芯片、也不具备互联网通信功能，为此不可能未经用户许可就外泄。 内政部兼律政部长尚穆根与维文，则在本月5日在国会作出进一步澄清，指警方只有在追踪重大罪案时，才能动用“合力追踪”数据。 主管智慧国计划的维文坦言，在得知刑事诉讼法也适用于“合力追踪”数据，确实曾“睡不着觉”，“我在想：是否要说服我的内阁同僚修法？但经过深思熟虑、讨论和质询了朝野内外人士的意见，我想目前这样我们做得很好，能确保新加坡的安全，也能应对当前危机。” 新加坡前进党非选区议员梁文辉，此前也在国会针对此课题质询维文。他对此事发表后续评论，“先礼后兵”强调本身仍持续相信部长维文和政府的诚信，也无理由去怀疑部长维文的说法。 后者称本身未想到刑事诉讼法（Criminal Procedure Code），可用于索取“合力追踪”数据，并认为应坦诚澄清，因此感谢国会同僚提出这道询问。 但梁文辉也指出，若维文实属“真诚”疏忽（‘genuine’ oversight），那么他应更早和直接地公开这资讯。“他有“好多个星期”的不眠之夜、去思索或询问他的内阁同僚，以改善法令。” 不过，与其主动向公众坦诚，似乎要等到内政部政务部长答复国会议员提问，维文才在隔日出来澄清。 透明度要全面、及时…

据陆路交通管理局（LTA）文告，当局拟建设3.2公里的隧道，衔接航空园站（Aviation Park Station）和罗央站，这是跨岛线第一阶段的（CRL1）的一部分， 预计工程将在今年第二季动工。 有关钻掘隧道土木工程合约，将总值3亿5600万元，颁给一家联营公司，由大成建设（Taisei Corporation），以及中国建筑工程（China State Construction Engineering Corporation）新加坡分公司组成。 当局称，此次工程将将首次采用大直径隧道钻凿机，以兴建有两条轨道的隧道。 跨岛线第一阶段全长29公里，预计在2030年通车，计划设立12个地铁站：实龙岗北、光明山站、德义、宏茂桥、达维士笃（Tavistock）、后港、德福、巴西立、巴西立东、淡滨尼北、罗央，以及航空园站。…

The World Economic Forum’s (WEF) Special Annual Meeting in Singapore has been…

A video of a group of passersby trying to lift a truck…