涉贪款项高达124万元 陆交局前副总署长符永泰面控

领导层看好在2030年调高退休和重新雇佣年龄，并指国民对此也表示无限欢迎，但是事实上是否如此则不得而知，网民的反应更是激烈，完全反对有关领导层的言论，要求他们实事求是。 在8月18日的国庆演说中，李显龙总理宣布将在2030年前，将退休年龄逐步从原有的62岁调高至65岁，重新雇佣年龄也从67岁调高到70岁。 鉴于总理的宣布，《海峡时报》于上周五（8月23日）组织了一个圆桌论坛，探讨与会者的看法。与会者有人力部长杨莉明、新加坡全国职工总会秘书长黄志明、全国雇主联合会（SNEF）会长叶进国以及新加坡国立大学文学暨社会科学院经济系副教授谢妮春。 与会者表示，他们希望在2030年看到 “多代”共事的场所增加，让老者能分享他们的工作经验，而年轻员工能分享他们的创意和精力。 调升退休龄益处多 希望看到更多年长工作者的谢妮春表示，“我希望当我走进药房时，能够看到一名年长工作者。我希望在2030年我国会有更多开明的雇主，人们接受再培训计划，而员工也能适应时代脚步” 。 黄志明：年长雇员反馈积极 黄志明也提到，年长工作者曾向他表示乐见延长工作岁数。“我曾经接触过的员工，尤其是年长者，对我们的发展计划给予几乎一致的积极反馈。” “他们乐见有机会能够工作更长时间，一方面能让老年生活更积极，另一方面能够储存足够的退休金，而最重要的是在贡献社会上有更多的机会。” 事实上，若职工总会秘书长所言非虚，我们的年长员工都非常无私、愿意牺牲自己的晚年继续工作，只为了能为社会做出建设性贡献。那么新加坡第四代（4G）的领导班子核心人物应该会非常高兴，我国拥有如此自我牺牲的公民。…

A debate unfolded on Facebook these past few days which was ignited…

去年4月23日，在宏茂桥6道往玛丽蒙路（Marymount Road）的路段发生致命意外，肇事罗厘失控冲上路堤后撞死3名路人，再撞上一辆正要从杨厝港巴士转换站转进大路的新捷运巴士。 昨日（14日），27岁罗厘司机在庭上承认无照驾驶，被判罚款1400元。死者家属不排除日后将追究民事责任。 司机在意外发生后，被控三项罪行，其中一项危险驾驶导致他人死亡罪日前获判无事省释。在14日肇事司机亦承认另外两项罪名，包括一项无照驾驶以及一项无汽车保险驾驶的罪名，获判罚款1400元，并且吊销驾驶执照一年。 无事省释不等于无罪，控方一旦掌握充分证据，可重新提控。 据目击者表示，罗厘当时沿着宏茂桥6道往宏茂桥中心行驶，来到三岔路口后突然失控，撞倒栏杆、交通灯，最后冲向3名路人撞倒后才停下。三人遭撞后，当场毙命。 三名死者分别是蔡庆忠（86岁）和蔡爱华（58岁）父女，以及他们的朋友叶顺发（63岁）。 据庭上揭露，被告父亲是建筑公司的安全主管，而被告在前年8月考获3A驾照后，将自己无法开罗厘的事实隐瞒，并在去年1月开始驾驶父亲的罗厘。 该案审讯一年以来，被告几乎以心脏问题必须接受治疗，而转由父亲代替出庭。被告律师表示被告患有严重的心脏疾病，但并未透露太多详情。而昨日则是死者家属首度见到被告，死者家属泪诉，见到被告，想起亲人，至今仍未能放下。 死者家属回忆当天意外，姐姐因为要陪父亲做身体检查而特地请假，而因为父亲走路不太方便，才会找来轮椅，而朋友叶顺发相信也是为了帮忙，才会三人同行，岂料意外发生导致天人永隔。 在致命车祸后半年，蔡庆忠遗孀、蔡爱华母亲林美因（79岁）则因悲痛过度，肾衰竭过世。据二女儿表示，自意外发生后，母亲便郁郁寡欢、寝食不安，一直走不出悲痛，加上曾摔伤盆骨，其肾脏因免疫系统持续下降而开始衰竭，最终离世。女儿亿述，母亲生前最大的心愿就是让肇祸司机受审，受到制裁，可惜却抱憾离开。