【冠状病毒19】4月28日本地新增528起确诊

悦榕集团执行主席何光平指出，因为马国变天，就得出新加坡人民“和大马人一样厌倦政府”，以为行动党政府也会步国阵后尘的结论，乃是“愚蠢的失误”。 何光平认为，虽然新马两国有一些相似的情境，例如人民行动党和国阵一样都是自独立以来就执政至今，但不代表前者会和国阵一样遭受相同命运。 如果因大马变天，就以为行动党的倒台迫在眉睫，说明大家还没吸取真正的教训。 “国阵败北并不是因为缺乏民主机制、人权议题、打压异议或威权式政治，而是纳吉政府下的庞大贪腐问题。 华侨银行于本月12日主办“毁坏时代中的新加坡政治与企业”论坛，何光平在致词中认为，新马两国最大差别在于，大马前朝政府领导涉及过于明目张胆的贪腐，导致国阵倒台。 希盟在509胜选后一周，敦马曾对《经济时报》评述，大马变天可能冲击新加坡证据，因为新国人民和大马人一样，已经厌倦同样的政府执政。 认为2、30年后才变天 何光平估计，至少2、30年后，人民行动党可能会走下执政舞台。他分析，当前，新加坡仍由第二代领导人主导，他们仍谨守建国总理李光耀的治国理念。 历史上，后独立建国政党的初衷理念和诚信至少能维持三代，之后才因为狂妄和腐败，开始陷入困境。 他反驳西方的观点，指民主改革的诉求不会导致行动党倒台，反而是领导涉及重大贪腐。对于亚洲政治文化，良好施政更被重视。 他认为，亚洲国家一般对于无能有很高的容忍度，但不会原谅中饱私囊的自私政权。新加坡容不下贪腐，行动党也不得放任和滋养裙带关系、避免精英圈子任人唯亲，从军中、朋友圈和公务体系提拔自己的亲信。 何光平：需警惕裙带文化滋生…

两家地铁业者新捷运（SBS Transit）和新加坡地铁（SMRT）将与新科工程合作，分享地铁维修和工程能力，其中包括地铁列车和信号系统内电路板的维修。 根据《商业时报》报道，周一（16日），新捷运和SMRT与新科工程签署合作备忘录时，交通部长许文远表示，签署备忘录是发展快铁工业的一小步。 许文远说，”签署备忘录等同于授权新捷运、SMRT与新科工程以具成本效益的工程支援地铁运作与维护。“ 他也表示，三方会基于共同利益，尽快确定与建立合作项目。 许文远指出，“合作旨在减少资源重叠的现象，与解决本地科技鸿沟的问题。” 首要的合作项目为旧轻轨的电路板。轻轨的电路板涵盖不同的功能，是轻轨与追踪仪器的重要信号。电路板的年久失修，可导致轻轨的故障。 “如今我們汇集了这方面的专家，我们可以更精准地确认和整修电路板，减少地铁故障的几率。” 截至目前，兩家地铁公司正积极增进相关电路板的问题，如新地铁在前几年便开始为解决电路板的问题，开办不同的研讨会进行讨论与整修。 当然地铁系统需要更复杂的修整，故将复杂的维护服务外包给专家如新科技工程或原厂设备制造商。目前已更换所有旧有的电路板。 自2011年地铁南北线发生严重故障后，SMRT扬言要尽快更换所有就有的电路板。故障当时经调查后发现，其主要故障原因为信号故障. 许文远说明，“自我加入交通部，我们便开始商讨各项解决方案。前两年致力于解决消防系统。偶尔需要处理水灾，甚至是雷击。…