无视马路上野鸡群直驶而过 网友怒批驾驶者冷血

卫生部长称，陆续数周都会有国人从世界各地回国，相信我国确诊病例还会再增加，幸运的是中国已经成功控制可疫情传染，上周逾千名从中国回国的本地人中，都没有出现感染迹象。 卫生部长颜金勇昨日在国会上，发表部长声明时指出，我国冠毒新增病例在过去一周内翻倍，从境外输入的新病例占了将近八成，但是相信在接下来数周，一部分逗留在世界各地的20万国人会回国，病例也会随着增加。惟，随着疫情“震央”已逐渐转移到欧美地区，上周自中国回来的1000名国人和长期证件持有者都没有人被感染。 卫生部专注于降低感染率 他在会上指出，我国至今已进行了3万9000个检测，包括为完成隔离的人士进行检测，以便能够更快速、更早地确认病例。相关检测次数相等于每100万人进行了6800个检测，比韩国和台湾来的高。韩国的检测为每100万人6500个，而台湾则是每100万人1000个。 他指出，已经有超过900家诊所参与公共卫生防范诊所（PHPC）计划，为呼吸道疾病患者提供津贴看诊和治疗，看诊病患已经超过了26万人次。 追踪病例团队基于预计本地病例将持续增加，已经从原有的三个增加到20个，每日平均追踪4000个亲密接触者。 然而颜金勇确认为，若出现更大的感染群，或许医疗和追踪资源将会不足，疫情会难以控制，因此我国专注于降低感染率，并且把感染率保持在越低越好。 他指出，在减低病毒传染方面，我国政府部门采取了必要的防疫措施，主要包括减少入境病例、及早诊断和隔离、并且加强社会责任及个人卫生习惯。 我国疫情未来发展 颜金勇也在国会上展示疫情有可能发展的情况，包括病例激增至高峰期，以及病例在高峰期不多，但是却拖较长时间才结束。 他指出，若没有任何防疫措施，我国出现病例会激增，到时就只能指望多数人患病并出现抗体、甚至免疫，冠毒感染率才会减缓，直到疫苗或治疗出现了才能断绝。“虽然这样似乎能够更快结束，但是存在两种风险，即短期病例激增将导致医疗系统超负荷，或者导致更高的死亡率，一发不可收拾，另外就是我们还不确定病毒免疫力是否有效且期限多长。” “若不要病例激增，那么就要设法减低感染率，但是疫情可能会拖更长的时间，就是第二个状况。”…

The Hari Raya Puasa holiday is coming up on 6 July 2016.…

“马哈迪建议新马间建更多桥梁，它们的成本效益值得探讨。与此同时，让我们在领袖间、议员和两国人民间建立更多政治上、友好的桥梁。” 针对马国首相敦马早前献议，要舒缓新加坡和马来西亚之间的交通堵塞问题，两国需至少建三到四座桥梁。对此，荣誉国务资政吴作栋释放善意，表示乐见新马间有更紧密的联系。 吴作栋昨晚在脸书发文，提到打自新马分家以来，两国人民的关系似乎渐行渐远，新马后代对彼此也将感到越发陌生。 “我更倾向两国间能发展在物质上和政治上的更亲密和稳健联系。我们是邻居，永远都是。” 根据本月19日马新社报导，马哈迪在出席新加坡一个投资论坛时，在问答环节针对新马交通问题作回应，认为要舒缓新马间的交通堵塞问题，需增建“至少三到四座桥梁”。 他比喻，即便连交通问题远不如马新交通般严重的槟城，目前也已在探讨兴建一条新的海底隧道，来连接马来半岛。 他说，目前新马间的交通联系仅依靠一座长提和一座桥，未来应增减至少三到四座桥。但与此同时，他又表示对于新加坡不愿建更多桥感到不解。 此外，他也否定了该国会因为水供问题开战的可能性，因为“我们都是好人，我们尝试像文明人一样展开谈判。” 狮城网民：应先改善现有关卡服务 新马间因水供协议等课题近几个月来交锋不断，吴作栋此举似乎释放善意。不过，一些网民针对敦马建更多桥的建议，在本地英语媒体脸书留言，认为应先解决关卡的服务问题，不然10个柜台只有两人驻守，旅客通关还是一样缓慢。 不过，也有者认为，比起造价高昂的隆新高铁，建更多桥梁反而能让更多普通群众受惠。 有者也提出雷人建议，认为干脆把土地都填了，和马国边界接壤，就没有要不要建桥的问题。…