明年一月起，购买全电动汽车和德士的额外注册费，可获得高达45巴仙的回扣。
副总理兼财政部长王瑞杰于国会上公布新财政预算案时宣布，为了到2040年全面淘汰内燃引擎交通工具，政府推出三项方案：
- 政府将为轻型货车推出“商用车减排税务计划”；而购买全电动的车辆或德士的人士，在缴交”汽车附加注册费”时将享有45巴仙的津贴，最高可获两万元回扣。优惠将从2021年开始落实，为其三年。
- 将扩大电动汽车充电基础设施，目前我国有1千600个电动车充电点，而我国期望在2030年能够将充电点扩大至2万8千个充电点。
- 政府带头逐渐开始采购和使用环保交通工具。
王瑞杰说，政府将从明年1月起，在三年内分阶段对电动车辆征收一次性的路税，一些电动汽车车主需缴付的路税会更高，不过由于有了电动汽车附加注册费优惠，车主仍然可以节省一笔费用。
然而，王瑞杰也透露，燃油消费目前为我国带来至少10亿元的收入，但逐渐被电动车取代，因此，电动车辆不需要支付燃油消费税，就需要更新目前的交通税框架。
对此，政府将在明年1月起，为电动汽车征收一次性支付的路税。但距离我国全面采用该新系统仍有几年的差距，因此，政府将在这段过度期间，改以一次性征税的形式来弥补日后所失的燃油税，并于明年1月至2023年1月份段实施，不过，电动车车主仍能通过电动车附加注册费优惠计划，省下不少成本费用。
