承认四度收取偷窃燃油 越南籍油槽船大副入狱两年半

我国毛广岛(Pulau Bukom)蚬壳公司炼油厂偷油事件,收取“贼赃”的油槽船大副成为昨日(7月11日)被带上庭处理的首名被告,被判两年半的监禁。

去年1月7日,警方在一次行动中,将包括唐文汉(38岁,译音Dang Van Hanh)在内的8名前蚬壳员工和其他员工逮捕。

拥有越南国籍的他,承认曾经四度收取重达5592公吨,总值约259万美元(约350万新元)的被盗燃油。

检察官表示,调查发现也是偷油团伙的两名蚬壳员工,在毛广岛以前所未有的规模窃取燃油。

蚬壳在该岛经营者一家炼油厂,是亚太地区最大的炼油生产和出口中心。

检察官指出,作为偷油计划的一部分,两艘越南船只将进入该炼油厂中,接受合法购买的燃油。但是,他们也采纳蚬壳员工透过其他人的安排,接收他们所盗取的燃油。

警方是接到蚬壳代表于2017年8月进行投报后,开始调查该公司当月4月份损失将近298万新元的燃油。

偷窃燃油可追溯至2014年

去年12月的一项报告显示,总值约1.5亿美元(约2.06亿新元)的炼油厂偷油事件,可追溯到2014年。

当唐文汉在2017年11月被分配到巴拿马注册油槽船Prime South担任大副时,该船的前大幅曾告诉他,该船只曾多次从毛广岛的蚬壳收取类似的非法货物,以赚取外快。

被用于运输“贼赃”的巴拿马注册油槽船Prime South。

而Prime South于2018年1月4日抵达我国之前,他曾被船长阮德广(47岁, Nguyen Duc Quang)告知要到毛广岛接受非法货物。

去年1月6日,他们接到指令,将船只开到毛广岛的码头停靠,以便收取货物。

行程中,阮德广告诉他,他们将接收大约9000公吨的合法购买燃油,将九个汽油箱装满了。

隔日凌晨约2时,被告在两名蚬壳支援的协助下,将剩余的三个汽油箱装满。当时他的船上共载有总值96万1900余美元(月130万3000余新元),重达1593公吨的被盗燃油。

有关转移工作在凌晨约5时40分完成后,两名蚬壳船员断开输送管后离开船只不久,接到情报并早已恭候多时的警员就上船捉人。

准备配载计划 非首次干案

法官也了解到,唐文汉曾经是油槽船Prime Sun的船员,在越南一家提供石油产品运输等服务的公司工作,月入2800万越南盾(约1600新元)。两艘船只都归Prime Shipping Corporation所有。

唐文汉是在2016年9月9日左右,自其船长处了解到将会从毛广岛收取自蚬壳窃取的燃油。他随后准备了一个配载计划,并帮助他那些毫无防备的船员收取偷窃燃油。

在帮助Prime Sun船长收取偷窃燃油的过程中,他每次可获得1000至2000美元的报酬。

对于不诚实收取被盗财产,他可能被判入狱五年,罚款或两者兼施。

控方说,本案涉款数额大,被告犯案已经有一段很长时间,且涉及外国船只,牵涉到跨国界罪案,将会影响我国作为燃料中心的声誉。

控方指出,虽然被告只是听从船长指示行事,所以罪责较低,但是在这起有预谋的案件中,其手法复杂,且参与时段长,又是油槽船的第二把手,甚至从中获得酬劳,这些都列入加重刑罚的因素。

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