今日（24日），结构工程认证审查员梁邵宏（Leong Sow Hon）承认，在2017年泛岛快速公路（PIE）高架桥坍塌意外事件上，在评估审查工作上失责。
梁邵宏被指控未能及时评估、分析与审查高架桥结构设计，以及对高架桥固定枕梁支柱进行原始计算。
他是受陆路交通局所托，进行上述审核工作。
另外一项对他的指控，是在建筑工程期间伪造评估、分析与审查证明，检方将根据两项罪行依法起诉，要求判9个月有期徒刑。
2017年7月14日约凌晨3时30分，衔接樟宜东路上段和泛岛快速公路（PIE）的高架桥在兴建时，突然有部分结构坍塌，造成一名中国籍客工丧命和10人受伤。
承包公司胡金标建筑私人有限公司，去年5月30日被控涉及该意外事件，其中四人包括公司执行董事胡土发（Or Toh Wat）、公司项目主任兼技术控制员余志强（译名）与王桥海（译名）、设计顾问公司CPG专业工程师罗伯特（Robert Arianto Tjandra）。他们均违反了《建筑管制法》及《工作场所安全和健康法》里的多项规定，已交由法院审理。
他们均被控未能在枕梁（corbel）出现裂缝后，及时作出测量及危险评估，造成员工的安全受到威胁，以及在裂缝出现后，未有及时停工，导致意外发生。
而公司与公司执行董事胡土发则被控在没获批和通知建筑管制总监的情况下，于去年7月8日至14日，为另一个枕梁进行强化工作。
另外，两位公司项目主任兼技术控制员，则分别以罔顾他人性命罪名被控，他们被指在裂缝出现后，未及时停止员工继续铸造工程。余志强（译名）则涉嫌另项指控，在未经获批和通知下，为另一个枕梁进行强化工作。另外，他们也被指妨碍司法公正，在出事后将Whatsapp对话框内容删除，其中也包括重要证据的照片与资讯。
设计顾问公司CPG专业工程师罗伯特也面临多项指控。他分别被控罔顾他人性命，指在未审查设计假定下次采用其结构图则；在得知裂缝出现已无法继续支撑，但仍未及时进行补救工作。
罗伯特还被控违反了《建筑管制法》的多项条规，如未确保建筑工程的永久性枕梁出现损坏，威胁他人生命；没获批和通知建筑管制总监的情况下，为另一个枕梁进行强化工作；伪造结构图则及设计计算资料。
