在过去的八个月里，新加坡地铁公司（SMRT）人事部（HR）约30名高管，和两名高级工程师都递上了辞呈。
自许庆瑞离职后开始
有关的人力资源外流事件始于负责资讯科技、采购、人力资源和培训的该集团首席企业长许庆瑞（Gerard Koh）于去年年中提出辞呈后。49岁的许庆瑞，现任NCS资讯科技集团的人事部主管。
他离开SMRT之后，该集团人事部开始了一系列的辞职行动。据《海峡时报》了解，共有约30名来自不同级别的人员已经离职或已经递交辞呈。
其中包括50岁的前新加坡武装部队上校李炎珠，她于去年加入该集团，成为汤申-东海岸地铁线部门的人事部高管。
SMRT集团去年8月有高层人事变动，由55岁的梁建鸿取代56岁的郭木财，担任该集团首席执行长。两人都曾是三军总长。之后，郭木财加入瑞士银行集团（UBS），担任全球财富管理副主席。
而最近辞职的非人事部高管包括了59岁的维修与工程高级副总裁谢振华，以及在由郭木财于五年前设置的SMRT子公司新加坡铁路工程有限公司（Singapore Rail Engineering）中，任职董事经理的马里奥·发哇迪斯（Mario Favaits，47岁）。
他们是自去年8月以来，辞职的最高级工程人员。
新首席乘客关系总监离职
其他受到辞职潮影响的部门包括了企业通讯部。44岁的SMRT首席乘客关系总监许琳琳在新任职位就职一年多后，她也辞职。
SMRT发言人在受询时表示，“由于我们不断加强组织，提高列车服务表现和可靠度，我们也使得编制更精简，并且会从总公司调动人员” 。
针对许琳琳的辞职，发言人表示，“在许琳琳担任首席乘客关系总监期间，她实施了数项以通勤为中心的措施。我们感谢她在加强通勤经验方面所做出的贡献，并祝愿她在未来一切顺利” 。
她也提到，战略沟通负责人David Yeo 将于5月1日开始接手许琳琳的工作。
与此同此，有消息人士预计，一旦下个月支付了年度奖金后，将会有更多人离职。
或因调整感错位而离职
人力资源公司PeopleWorldwide Consulting董事总经理David Leong 认为SMRT的人事部可能面临严重的转型和业务调整，而感到错位的人们将会辞职。
他说到，此事件凸显了新管理层与核心人员相关的问题，这次人流变动可能和管理风格、期望及可交付成果的调整有关系。
他指人事部是核心职能，“如果该部门不能继续聘请和留住员工，那么长期影响将会很可怕的”。
“新管理层必须接入管理和保持核心，同时降低影响率，并控制稳定方向盘，以便改变航向。”
人力谘询公司意联集团（Align Group）董事总经理Low Boon Seong表示，这辞职潮可能是基于职员的焦虑或担心成为最后一个人，而产生的多米诺骨牌效应。但是他说到，SMRT可以乘此机会重建一支能够执行其要求的团队。
