“在等雇主出现” 警：静坐抗议客工未触法

日前，新柔捷运系统（RTS）将期限延长至10月31日，昨日（17日）马国首相敦马表示希望能够继续推展这项计划。 他出席《2019年至2030年国家交通政策》时说道，马来西亚确实需要一些时间在落实新柔捷运。由于希盟政府在接管后，必须处理前朝政府多拖欠的数百亿令吉的欠债，才可能需要更时间做规划。 敦马也表明，若不是债务的拖累，计划可能也已经开跑了。 马新两国所同意的柔新捷运系统（RTS）搁置期限将在10月31日到期，敦马今日表示，希盟政府将会继续推展这项计划，至于隆新高铁计划则会推迟2年。 他说，马国落实柔新捷运计划方面需要一些时间，而高铁计划成本太高，政府当前没有承建的能力。 他说，由于希盟政府接管了前朝政府所拖欠的数百亿令吉的欠债，政府只能用税收来偿债。 检讨项目成本与可行性，马方六次展延 新柔捷运计划在希盟政府接管后，六次展延，其延期原因为马方需要检讨该项目的可行性与成本 该项计划原定今年动工，并于2024年12月竣工，以解决马新两国日常交通阻塞问题。若两国确定终止计划，马方亦需赔偿我国6千600万新元。 马方需为该计划承担40亿令吉（约13亿3000万新元）费用，其余60巴仙费用则由我国承担。除此之外，马方也需面对包括征地赔偿等费用，无形中加重该国政府的成本负担。 而隆新高铁计划则是将连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的高速铁路，除了连接吉隆坡和新加坡， 也将在布城、森美兰州、马六甲州和柔佛州设立中途站。…

为了让我国民众有机会参与促进国家经济增长、解决当前危机、凝聚国家民众的机会，政府将设立“新加坡群策群力行动联盟”及“群策群力，共创未来”行动网络。 副总理兼财政部长王瑞杰今晚（6月20日）进行全国英语演说，以“越战越勇，共创未来”为主题时指出，我国政府为了在冠状病毒19疫情后的处理，并寻找新机遇，已经在今年5月成立“越战越勇工作小组”。 他表示，该小组已展开行动，向各业界咨询创新想法，而政府也设立“新加坡群策群力行动联盟”（Singapore Together Alliances for Action），以便尝试由业界所提供有关机器领域、电子商务、环境可持续性、数码化供应链等方面的新点子。 除了他，人力部长杨莉明、总理公署部长黄志明和教育部长王乙康都努力寻求新的点子，尝试而成功的计划将能够带动经济成长，进而为国人创造更多良好就业机会。 为了让国人能够胜任相关工作，政府也致力于通过“技能创前程”计划，强化教育系统。 王瑞杰强调，在加强社会凝聚力方面，政府将成立“群策群力，共创未来”行动网络，以收集各领域人士的想法。 他认为，疫情拉近了国人彼此之间的距离，也加强了大家的使命感，而疫情期间，我国也设立了全国关怀热线，为国人提供心理和情感的援助，并为年长者提供数码乐龄计划，帮助他们使用数码工具。 他希望国人能够将在疫情期间所培养出来的团结、使命精神继续保持，而这段期间国人所付出的关心和信任，是有目共睹的。…