马来西亚政府已支付1500万新元给我国政府，作为新隆高铁计划的延期费用。
我国交通部昨日发文告，指马国政府透过外交信函，表明将把新隆高铁的延期费用汇款给我国。
新马两国是在去年9月5日，同意暂停新隆高铁计划至2020年5月31日。
而在两国联合声明中，也表明马国必须在2019年1月31日前，为计划展延支付1500万元的费用。
隨著新隆高铁计划展延，我国和吉隆坡之间的快捷直达服务（Express Service）预计將在2031年1月1日开始，而不是原定的2026年12月31日。
如果到了2020年5月31日，马国仍无意继续隆新高铁计划，他们需要承担新加坡在履行新隆高铁双边协议时承担的成本。
事实上，早在90年代两国就萌生建设新隆高铁的计划，到直到2013年2月，马国前首相纳吉在与总理李显龙会面后，才获双方正式同意。这项工程预计耗资120亿美元，在当时堪称是东南亚区域最大规模的基础建设项目之一。
2016年7月，新马两国签署新隆高铁备忘录。根据双边协议，新隆高铁在2017年公开招標，2018年动工，原本预计在2026年竣工。当时除了中国外，多个国家有意竞標隆新高铁计划，包括日本、韩国和德国等。
新隆高铁全长350公里，从新加坡裕廊东站起，沿途经过柔佛依斯甘达公主城、峇株巴辖、麻坡、马六甲爱极乐(Ayer Keroh)、芙蓉、布城，吉隆坡终点站是大马城站。
