梯级窄小 警示线不明 又一老妪巴士站跌伤

巴士站梯级空间窄小,警示线不明,四个月内导致两名老妇人送院。

一名70余岁的老妇于2月11日晚上七时许,在荷兰通道第43座租屋前的巴士站等待巴士。巴士抵埗后,她走下巴士站的梯级,伸脚跨步准备上巴士,却失去平衡跌坐在梯级上,双脚疼的动弹不得。

类似的案件也曾于去年10月28日,在相同的车站发生。

受害者为77岁的老妪,王三妹。她也是在跨足准备登上巴士时失去平衡跌倒,碰伤了头部,送院留医三个月后撒手人寰。

意外非首次发生

老妇11日跌倒后,获得在场的数名路人帮忙,巴士车长也下车帮忙,更拨电召救护车,要把她送到医院去。惟老妇不愿让他人通知其孩子们,怕会打扰孩子作息,更表示不愿去医院,去给中医救治就好了。她说当时只是到荷兰通道逛逛,过后还要去其他地方。

路人看老妇人脚疼得不能站起来,并不赞成让她只去看中医。

救护车抵达后,医护人员就将老妇人送到医院去了。

巴士站需维修符合需要

有关的巴士站并非首次发生耄耋跌倒事件。该巴士站的三个梯级面积窄小,黄色的警示线油漆脱落,常有乘客因为看不清或站不稳而差点跌倒。

在《联合晚报》报道中,资深教育工作者冯焕也指出,位于史各士路(Scotts Road)纽顿地铁站前的巴士站,与联邦道巴士站梯级的设计相似,也有三个梯级。她表示曾经在该巴士站下车时,因为没有看见巴士站的三个梯级,误踩导致失去平衡,差一点跌倒了,过后就再也不敢在那个巴士站上下车了。

不少乘客在相关的两个巴士站上下车时,尤其是年长者,必须扶着巴士站的防撞柱才能走上巴士。有的乘客更表示这两个巴士站“危机四伏”,对使用者不友善。

巴士站的设计必须顾及社会各阶层的需要,更必须进行维修,以便年迈或行动不方便的乘客能够清楚看见警示线。梯级的立足空间也必须足够,避免乘客在使用时踩空,甚至失去平衡而跌倒。