曾有高层涉贪的新科海事是否有被施以禁商令?为期多久?

政府有个禁令裁定常设委员会(SCOD),由财政部副秘书长任主席,贪污调查局(CPIB)负责调查贪腐行为。如经调查涉贪属实,贪污调查局可建议委会对有关涉贪的企业或机构施以禁令,使之不得踏足和参与任何形式的生意业务。

禁令委会的成员,包括来自不同部门的秘书、总检察长/副检察长,以及贪污调查局总监/副总监组成。

公共机构会提交投诉,该委会则根据相关政府机构,因违规招标等情况蒙受的损失,酌情裁定对有关违规单位,施以一定时期的禁令。

禁令对有关涉贪的招标承包商公司、高层董事、其业务伙伴都有约束力。

至于在2014年,被揭发高达七名高层涉行贿、报假账的新科海事(ST Marine),可说是近几年来在本国发生的最严重贪腐事件。

但虽然被揭发、且涉事高层也被定罪,然而这家在淡马锡控股旗下新科工程(ST Engineering)的子公司,仍能参与在2017年7月,内政部的警察海岸卫队巡艇工程招标。

新科海事在2018年7月成功取得工程合约,合约报价达到3亿1270万元,且比原本的预算还要高出55巴仙。

事实上,新科海事在参与招标时,有关涉事的前高层才刚刚在2017年中旬被定罪。

故此,我们可以质问,禁令裁定委会对于新科海事的立场如何?何以该公司即使卷入前高层涉贪风波,仍能在前高层被法庭定罪的同一年,参与政府招标工程?新科海事在此前的贪污风波,被施以多久的禁令?

本社也已致函询问禁令裁定委会以澄清此事。