曾有高层涉行贿、报假账 新科海事仍能参与政府招标?

2017年,包括前财务总监王德莲等六名新科海事(ST Marine)高层,因2014年爆发的贪污丑闻而被定罪。

在此案件中,王德莲承认10项做假账控状,被罚款30万元。

他被指控与四名高层共谋,贿赂新科海事的客户员工,以确保能成功拿下客户订单。

案情显示,新科海事向客户的职员行贿以取得生意是当时一贯做法,公司高层批准这样的行为。

根据公司记录,在2000年至2011年间支付的贿金,已超过2千490万元。贿金以应酬费用零用现金(petty cash)的名目下支付,为该公司争取修理船只的工程合约。

王德莲在2007年4月加入新科海事担任集团财务总监,直到2012年12月退休为止。他上任七个月后,被指示签发一叠现金支票,为“应酬费”付账。

她发现所谓的应酬费没有相关收据证明,于是向财务部职员了解,才得知所谓“应酬费”,是为公司获取订单而支付的“现金佣金”。尽管已知情,他照签不误。

而他所属的财务部甚至有指示员工,在报假账时如何避免被发现。

新科海事是新科工程的子公司。该公司因这数名高层行径陷入丑闻,涉事高层也在法庭被判刑。

国防科技局反贪政策–“对操纵招标勾当零容忍”

然而,国防科技局(DSTA)有明确的反贪腐政策,阐明那些涉及贪腐案的供应商或个人,将被禁止与所有政府机构签署合约或参与招标。

“对于操纵竞标、勾结或违反竞争的勾当,政府采取零容忍立场。涉及这类行为的供应商,将不获准参与政府招标。”

国防科技局官网有关采购的“反贪政策”截图

若根据该局的反贪政策说明, 在采购上对于涉及贪污或操纵采购招标者零容忍,何以新科海事仍获准继续在政府电子商务中心(GeBiz),获准参与政府部门的招标?

2017年7月,新加坡内政部发布了建造警察海岸卫队(PCG)铝制巡逻快艇工程的公开招标。当时有六家来自国内外的造船公司参与招标,但最后由新科海事得标。

新科海事何以能获得有关工程合约,也存在一些疑问和争议,其一新科海事曾卷入行贿风波,再者比起其他造船业者,新科海事并没有制铝制船的相关经验。

本社也已致函国防科技局协助检视,超过72天后才对其他竞标商发出结束招标通知,是否有违条例。