上周，oBike脚车出租公司基于无法达到陆路交通管理局新执照条例需求，宣布将退出新加坡市场。该公司此举引来用户不满，纷纷要求退回押金款项。
oBike公司在其文告对于近期造成的不便致歉，并表示目前正与陆路交通管理局和消费者协会等多个单位商议，设法退回用户们的押金。
“我们和相关单位紧密配合，达成退回押金给用户的方案。退款程序将在细节确定后公布。”
该公司也保证，不会滥用和泄露注册该公司出租脚车服务的用户个资和隐私。
oBike司公布退出新国市场后，新加坡消费者协会在短短四天接获超过800宗投诉，要求该公司退回49新元的押金。
据《联合早报》采访，oBike创始投资人兼董事长石一表示无法取回押金的客户约有10多万人，其中不少用户支付的是19元学生配套，公司拖欠押金达630万新元。
他承诺，无论如何只要用户想取回押金，该公司尽力偿还，最坏打算就是以自己的股份承担。据了解，石一在oBike Global有23巴仙股份，总值100多万美元。他表示可能询问其他股东是否愿意协助偿还。
石一对于oBike退出新加坡市场感到遗憾，因为公司没有信心能符合申请执照所需的条件和资金，包括营运成本、脚车修理费和执照等，若经营下去每年估计需支付超过1千万新元。他认为如果陆交局能放宽条例，肯定能继续运作。
限期到，陆交局没收脚车
oBike公司也表示，目前仍与陆路交通管理局商讨，在7月4日前回收旗下近1万4千辆脚车。
陆路交通管理局已下指示，过了限期，该局将没收任何在公共区域出现的oBike出租脚车。到时该公司若要索回脚车，就必须支付每辆脚车的拖车和仓储费用。
陆交局限定所有脚车出租服务提供者，须在7月7日之前申请执照，否则将无法在公共场所营运。该局将审核各公司的申请，并在9月份发出执照。
政府今年五月修法规范停车场所法令，严打违法和随意停放出租脚车的缺德行为。
上述执照用以约束租脚车用户，需扫描设立在指定停车地点的二维码，证明他们已把脚车停放妥当，若随意把脚车停在其他地方，将被继续征收费用。
脚车出租公司也必须暂停违规用户的使用权。不遵守陆交局规章的公司，将被罚款10万新元、裁减脚车数量、被令停牌甚至取消执照。
欢迎民众举报脚车踪迹
另一方面，Traverse定位服务公司创办人德拉蒙指出，基于oBike并没有内建的定位晶片，只能透过用户手机找到脚车最后使用的停放点。如果有心人故意移走脚车，要想重新找回很困难。
德拉蒙支持共享脚车概念，深信该服务能够提供市民更环保的通勤方便，但是大量的脚车也需要更系统的管理。
为了协助政府单位重新找回四散各地的脚车，德拉蒙开放免费的应用程序“ShareBike reporter”供下载，透过群众的力量，一起“找脚车”，民众只要发现有被遗弃的共享脚车，就可以拍照上传，该软件会直接链接市镇会，通知当局来现场回收脚车。
以下为该应用程序链接：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.traverse.sharebikereporter001
