陆交局拟没收脚车 oBike公司欠押金630万新元

上周,oBike脚车出租公司基于无法达到陆路交通管理局新执照条例需求,宣布将退出新加坡市场。该公司此举引来用户不满,纷纷要求退回押金款项。

oBike公司在其文告对于近期造成的不便致歉,并表示目前正与陆路交通管理局和消费者协会等多个单位商议,设法退回用户们的押金。

“我们和相关单位紧密配合,达成退回押金给用户的方案。退款程序将在细节确定后公布。”

该公司也保证,不会滥用和泄露注册该公司出租脚车服务的用户个资和隐私。

oBike司公布退出新国市场后,新加坡消费者协会在短短四天接获超过800宗投诉,要求该公司退回49新元的押金。

《联合早报》采访,oBike创始投资人兼董事长石一表示无法取回押金的客户约有10多万人,其中不少用户支付的是19元学生配套,公司拖欠押金达630万新元。

他承诺,无论如何只要用户想取回押金,该公司尽力偿还,最坏打算就是以自己的股份承担。据了解,石一在oBike Global23巴仙股份,总值100多万美元。他表示可能询问其他股东是否愿意协助偿还。

石一对于oBike退出新加坡市场感到遗憾,因为公司没有信心能符合申请执照所需的条件和资金,包括营运成本、脚车修理费和执照等,若经营下去每年估计需支付超过1千万新元。他认为如果陆交局能放宽条例,肯定能继续运作。

限期到,陆交局没收脚车

oBike公司也表示,目前仍与陆路交通管理局商讨,在74日前回收旗下近14千辆脚车。

陆路交通管理局已下指示,过了限期,该局将没收任何在公共区域出现的oBike出租脚车。到时该公司若要索回脚车,就必须支付每辆脚车的拖车和仓储费用。

陆交局限定所有脚车出租服务提供者,须在77日之前申请执照,否则将无法在公共场所营运。该局将审核各公司的申请,并在9月份发出执照。

政府今年五月修法规范停车场所法令,严打违法和随意停放出租脚车的缺德行为。

上述执照用以约束租脚车用户,需扫描设立在指定停车地点的二维码,证明他们已把脚车停放妥当,若随意把脚车停在其他地方,将被继续征收费用。

脚车出租公司也必须暂停违规用户的使用权。不遵守陆交局规章的公司,将被罚款10万新元、裁减脚车数量、被令停牌甚至取消执照。

欢迎民众举报脚车踪迹

另一方面,Traverse定位服务公司创办人德拉蒙指出,基于oBike并没有内建的定位晶片,只能透过用户手机找到脚车最后使用的停放点。如果有心人故意移走脚车,要想重新找回很困难。

德拉蒙支持共享脚车概念,深信该服务能够提供市民更环保的通勤方便,但是大量的脚车也需要更系统的管理。

为了协助政府单位重新找回四散各地的脚车,德拉蒙开放免费的应用程序“ShareBike reporter”供下载,透过群众的力量,一起“找脚车”,民众只要发现有被遗弃的共享脚车,就可以拍照上传,该软件会直接链接市镇会,通知当局来现场回收脚车。

以下为该应用程序链接:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.traverse.sharebikereporter001