被罚款影响退还押金 陆交局:对oBike失望

共享脚车公司oBike退出新加坡市场,但是声称若被陆交局征收没收脚车的罚款,可能需动用用户押金来支付,新加坡陆路交通局对该公司无法实践承诺感到失望。

早前,oBike创始投资人石一曾表示,将尽力退回押金给用户,希望陆交局能网开一面,暂缓征收没收脚车的罚款,给与该公司更多时间回收脚车。

陆交局称,在630日与石一及oBike管理层会面,后者承诺将把四散公共范围的脚车收拾妥当,并尽快退款给客户,也表明回收脚车的费用不会动用客户押金。

在本月3日的文告中,陆交局认为oBike公司应有具体归还客户押金的计划。

针对74日回收脚车的限期,陆交局称,如果该公司展现合作诚意,将所有脚车移出公共范围,会考量放宽限期。

石一:公关讯息误会

不过,石一较后澄清,有关被罚款将导致退回押金困难的说法,乃是下属对媒体发布讯息时造成的误会,并不是出自他本人。“如早前所述,oBike会竭尽所能回收完所有脚车。”

他说,已经委托回收商到各地回收脚车,该公司完全配合当局,希望能令陆交局满意。

截至昨日下午5时,新加坡消费者协会共接获1044宗要求oBIke退款的投诉。自上周oBike退出市场,该协会受理有关投诉,并反映给oBike,后者曾表示用户押金已被用来购买脚车和维持运营成本。

该协会批评,用户付还押金乃是妥善使用服务的保障,擅用押金于其他用途是“缺乏职业道德和无法接受的“。

oBike公司在其文告表示对于近期造成的不便致歉,并表示目前正与陆路交通管理局和消费者协会等多个单位商议,设法退回用户们的押金。“我们和相关单位紧密配合,达成退回押金给用户的方案。退款程序将在细节确定后公布。”

oBike创办人石一也表示,只要用户想取回押金,该公司会尽力偿还,最坏打算就是以自己的股份承担。